💰 Drosje · Prisopplysning og maksimalpriser

1. Hvilken transport omfattes i utgangspunktet av forskriften om takstberegning og maksimalpriser?

1. Løyvepliktig drosjetransport med motorvogn
2. Rutegående busstransport mellom to fylker
3. Løyvepliktig godstransport med lastebil
4. Utleie av personbil uten sjåfør til turister

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 1 første ledd kommer forskriften til anvendelse på løyvepliktig drosjetransport med motorvogn. Godstransport med lastebil, busstransport i rute og utleie av bil uten sjåfør er ikke drosjetransport, og de er derfor ikke regulert av denne forskriften.

2. Anne kjører drosje i en kommune med 12 000 innbyggere og 150 innbyggere per km². En tur med to passasjerer går innenfor kommunen. Gjelder maksimalprisene i forskriftens kapittel 2?

1. Nei, fordi befolkningstettheten er over 80 per km²
2. Ja, fordi kommunen har færre enn 20 000 innbyggere
3. Nei, fordi det er to passasjerer i drosjebilen
4. Ja, fordi turen går innenfor én og samme kommune

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 1 tredje ledd bokstav a faller kapittel 2 bort bare i kommuner som både har 20 000 innbyggere eller flere og en befolkningstetthet på 80 per km² eller høyere. Her har kommunen færre enn 20 000 innbyggere, så maksimalprisene gjelder selv om tettheten er høy. To passasjerer er ikke flere enn fire (bokstav b), og at turen går innenfor kommunen, er ikke det som avgjør.

3. En drosje i en kommune med 5 000 innbyggere kjører seks passasjerer fra flyplassen til et hotell. Hva gjelder for maksimalprisene i kapittel 2?

1. De gjelder, fordi kommunen har færre enn 20 000 innbyggere
2. De gjelder ikke, fordi det er flere enn fire passasjerer
3. De gjelder, fordi bilen er registrert for flere passasjerer
4. De gjelder ikke, fordi turen starter ved en flyplass

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 1 tredje ledd bokstav b kommer kapittel 2 ikke til anvendelse når det er flere enn fire passasjerer i drosjebilen, uansett hvor liten kommunen er. Kommunens størrelse ville ellers gjort at maksimalprisene gjaldt. Bilens registrerte plasser og stedet turen starter på har ingen betydning.

4. En stor drosjebil har plass til femten passasjerer, men Jonas kjører fire. Kommunen har 8 000 innbyggere. Gjelder maksimalprisene i kapittel 2?

1. Ja, hvis turen er bestilt i forveien av kunden
2. Nei, fordi bilen har plass til flere enn fire passasjerer
3. Nei, fordi store drosjebiler er unntatt fra forskriften
4. Ja, fordi det faktiske antallet passasjerer teller

Ifølge merknadene til forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 1 er det det faktiske antallet passasjerer som avgjør, ikke hvor mange seter bilen har. Fire passasjerer er ikke «flere enn fire» etter § 1 tredje ledd bokstav b, og kommunen har færre enn 20 000 innbyggere (bokstav a), så kapittel 2 gjelder. Store biler er ikke unntatt, og forhåndsbestilling er ikke et vilkår.

5. Hvilken drosjetransport er IKKE omfattet av forskriften om takstberegning og maksimalpriser?

1. TT-kjøring uten forhandlet avtale om vilkårene
2. Kjøring av en turist fra en drosjeholdeplass
3. Transport etter avtale inngått etter anbud
4. Forhåndsbestilt tur for to personer til flyplassen

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 1 annet ledd gjelder forskriften ikke når vilkårene for transporten er fastsatt i en avtale inngått etter forhandlinger eller etter anbudskonkurranse. Merknadene til § 1 sier at offentlig betalt transport som TT-kjøring i utgangspunktet er omfattet så lenge det ikke finnes en slik avtale. En tur fra holdeplass og en forhåndsbestilt tur til flyplassen er vanlig løyvepliktig drosjetransport, som forskriften gjelder for etter § 1 første ledd.

6. Hva menes med parallelltakst i forskriften om takstberegning og maksimalpriser?

1. Prisberegning der kunden betaler den laveste av tidstakst og avstandstakst
2. En fast pris for en gitt strekning som er bestemt på forhånd
3. Prisberegning med samtidig tidstakst og avstandstakst under hele turen
4. Samme takst for drosjene i kommunen uavhengig av tid på døgnet

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 2 menes med parallelltakst «prisberegning basert på samtidig anvendelse av tidstakst og avstandstakst under hele turen». Kunden betaler altså begge deler samtidig, ikke den laveste av dem. En fast pris for en strekning er en fastpris etter § 3, og forskriften krever ikke lik takst for alle drosjer.

7. Drosjen har en fastpris på 520 kroner fra flyplassen til sentrum, og kunden har fått et pristilbud på 570 kroner for samme tur. Taksameteret med parallelltakst og tillegg viser 550 kroner ved ankomst. Hva skal kunden betale?

1. Fastprisen på 520 kroner
2. Taksameterprisen på 550 kroner
3. Pristilbudet på 570 kroner
4. Gjennomsnittet av de tre prisene

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 3 annet ledd skal kunden betale det som gir den laveste totalprisen av et eventuelt pristilbud, en fastpris og parallelltaksten med tillegg. Her er fastprisen lavest (520 mot 550 og 570). Forskriften har ingen regel om gjennomsnittspris, og drosjen kan ikke kreve taksameterprisen eller pristilbudet når fastprisen er lavere.

8. Hva er forbudt for en drosjesentral som fastsetter takster i et område uten maksimalprisregulering?

1. Én avstandstakst for de første kilometerne og en annen for resten
2. Ulik starttakst for kjøring fra holdeplass og for bestilte turer
3. Ulik starttakst ved telefonbestilling og ved internettbestilling
4. Én takst for én til fire passasjerer og en annen for fem til åtte

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 4 første ledd bokstav b skal takstene ikke differensieres etter turens varighet, strekning eller geografisk område, og en egen takst etter de første kilometerne er en differensiering etter strekning. Merknadene til § 4 tillater ulik starttakst for holdeplass og bestilling og ulik startpris etter bestillingsløsning. Differensiering etter antall passasjerer er forbudt bare når det er færre enn fem passasjerer (bokstav c), så en egen takst for fem til åtte er tillatt.

9. En drosjesentral i et område uten maksimalprisregulering vil ta høyere starttakst for bestilte turer jo lenger drosjen må kjøre til hentestedet. Er det tillatt?

1. Nei, bestilte turer kan ikke ha noen form for starttakst
2. Ja, når tilkjøringen er lengre enn ti kilometer
3. Ja, siden tilkjøring kan prises fritt i et slikt område
4. Nei, starttaksten skal fastsettes uavhengig av tilkjøring

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 4 første ledd bokstav a skal eventuell starttakst for bestilt drosjetransport fastsettes uavhengig av tilkjøring, det vil si kjøring uten passasjer fram til hentestedet (annet ledd). Merknadene til § 4 sier at starttaksten ikke kan variere med avstand eller tid, men at den kan være ulik for holdeplass og for bestilling. Grensen på ti kilometer hører til de maksimalprisregulerte takstene i § 7.

10. Hvor skal forskriften om takstberegning og maksimalpriser oppbevares, og når skal den forevises?

1. På drosjesentralen, og den forevises etter pålegg fra Konkurransetilsynet
2. Hos løyvehaver, og den forevises etter pålegg fra fylkeskommunen
3. I drosjebilen, og den forevises etter pålegg fra politiet
4. I drosjebilen, og den forevises på oppfordring fra passasjerene

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 5 skal forskriften oppbevares i drosjebilen og forevises på oppfordring fra passasjerene. Det er ikke nok å ha den på sentralen eller hos løyvehaver, og passasjerene trenger ikke pålegg fra en myndighet for å be om å få se den.

11. Kari kjører drosje i et maksimalprisregulert område og passerer en bomring som Vegdirektoratet har definert som bomring. Kan hun kreve et tillegg for passeringen?

1. Nei, tillegg for bomring kan ikke kreves
2. Nei, bortsett fra passeringer under tilkjøring
3. Ja, mot dokumentasjon fra bompengeselskapet
4. Ja, dersom kunden er varslet før turen

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 10 første ledd kan det ikke kreves tillegg for passering av bomring. Annet ledd åpner for tillegg for andre bompasseringer, fergebilletter og parkeringsavgift, også ved tilkjøring, men ikke for selve bomringen. Dokumentasjon eller varsling av kunden endrer ikke dette.

12. En drosje i et maksimalprisregulert område bruker en rabattordning for fergebilletter. Hva kan passasjeren høyst bli belastet for fergebilletten?

1. Ordinær billettpris uten noen rabatt
2. Rabattprisen pluss et ekspedisjonsgebyr
3. Halvparten av den ordinære billettprisen
4. Rabattprisen som drosjebilen selv betaler

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 10 annet ledd kan utgifter til fergebilletter kreves dekket, og etter tredje ledd skal passasjeren ikke betale mer enn rabattprisen når bilen bruker en rabattordning. Ordinær pris og et ekspedisjonsgebyr gir mer enn rabattprisen, og en halv ordinær pris har ikke grunnlag i forskriften.

13. Et brudepar bestiller drosje til bryllupet og ber om at bilen pyntes og står klar ved kirken. Kan sjåføren avtale et tillegg i et maksimalprisregulert område?

1. Nei, tillegg for bryllup er forbudt etter forskriften
2. Ja, hvis drosjen settes i den stand oppdraget krever
3. Ja, hvis turen går til en kirke i en annen kommune
4. Nei, siden bestilte turer allerede har en starttakst

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 13 kan det avtales tillegg for transport i forbindelse med bryllup, konfirmasjon, barnedåp, begravelse og tilsvarende, så lenge drosjen settes i den stand kjøreoppdraget krever. Tillegget er derfor ikke forbudt, og det har ingen betydning om kirken ligger i en annen kommune. At turen er bestilt og har starttakst, hindrer ikke et slikt avtalt tillegg.

14. En sjåfør vil legge merverdiavgift oppå maksimaltaksten i forskriftens kapittel 2. Er det tillatt?

1. Ja, når kunden ber om kvittering med merverdiavgift
2. Nei, fordi drosjetransport er fritatt for merverdiavgift
3. Nei, fordi takstene allerede er inklusive merverdiavgift
4. Ja, når kunden er en bedrift som har fradragsrett

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 14 er takstene i kapittel 2 inklusive merverdiavgift, og etter § 6 kan det ikke kreves andre tillegg eller høyere vederlag enn kapittelet gir. At takstene er inklusive avgift, viser også at drosjetransporten ikke er fritatt for merverdiavgift. Kvittering eller en bedriftskunde med fradragsrett gir ikke adgang til å legge avgiften oppå.

15. I et maksimalprisregulert område vil en sjåfør kreve et eget tillegg for to store kofferter. Er det tillatt?

1. Ja, når passasjeren har samtykket muntlig på forhånd
2. Ja, hvis tillegget er oppgitt i drosjens prisliste
3. Nei, fordi kapittel 2 ikke har noe tillegg for bagasje
4. Nei, med mindre bagasjen veier mer enn 20 kilo til sammen

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 6 kan det for maksimalprisregulert drosjetransport ikke kreves andre tillegg eller høyere vederlag enn det som følger av kapittel 2, og kapittelet har ikke noe tillegg for bagasje. En prisliste, et muntlig samtykke eller bagasjens vekt gir derfor ikke hjemmel for et slikt tillegg.

16. Hvor stort prosentvis tillegg til takstene kan høyst kreves for en tur 17. mai klokken 14.00 i et maksimalprisregulert område?

1. 21 prosent
2. 30 prosent
3. 35 prosent
4. 45 prosent

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 8 annet ledd kan det kreves 45 prosent tillegg til takstene første og syttende mai fra klokken 06.00 til klokken 06.00 den påfølgende dag. Tabellen i første ledd gir 21 prosent på hverdager 18-24, 30 prosent lørdag 06-15 og 35 prosent om natten, lørdag fra klokken 15 og hele søndagen, men helligdagstillegget er høyere. Satsene gjelder slik forskriften lyder 12. november 2026.

17. Anders kjører en bestilt tur i et maksimalprisregulert område. Drosjen står 6 km fra hentestedet, og turen med passasjer er 18 km og tar 30 minutter. Takster: starttakst ved bestilling 104 kroner, tilkjøring ut over 10 km 22,10 kroner per km, 13,10 kroner per km for de første 10 km med passasjer og 22,80 kroner per km etter det, tidstakst 544 kroner per time. Ingen tillegg. Hva er høyeste pris, rundet av til nærmeste krone?

1. 961 kroner
2. 786 kroner
3. 822 kroner
4. 689 kroner

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 7, slik den lyder fra 1. desember 2026, kan det ikke beregnes vederlag for tilkjøring på 10 km eller mindre; den er inkludert i starttaksten ved bestilling (merknaden til § 7). Regnestykket blir 104 + 10 × 13,10 + 8 × 22,80 + 0,5 × 544 = 104 + 131 + 182,40 + 272 = 689,40, altså 689 kroner. 786 kroner bruker 22,80 på alle 18 km, 822 kroner tar med 6 km tilkjøring à 22,10, og 961 kroner regner en hel time tidstakst.

18. Drosjen står 18 km fra hentestedet for en bestilt tur i et maksimalprisregulert område. Nærmeste holdeplass ligger 14 km fra hentestedet. Avstandstakst for tilkjøring ut over 10 km er 22,10 kroner per km. Hvor stort tilkjøringsvederlag kan høyst beregnes, rundet av til nærmeste krone?

1. 0 kroner
2. 177 kroner
3. 88 kroner
4. 398 kroner

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 7 annet ledd, slik den lyder fra 1. desember 2026, kan vederlaget for tilkjøring ut over 10 km ikke overstige tilkjøringsvederlaget fra nærmeste holdeplass til hentestedet. Fra holdeplassen er det 4 km over grensen (14 – 10), og 4 × 22,10 = 88,40, altså 88 kroner, slik eksemplene i merknaden til § 7 viser. 177 kroner (8 km) ser bort fra taket, 398 kroner regner alle 18 km, og 0 kroner gjelder bare tilkjøring på 10 km eller mindre.

19. En kort tur fra holdeplass i et maksimalprisregulert område er 2 km og tar 4 minutter. Takster: starttakst 62 kroner, 13,10 kroner per km og 544 kroner per time. Minimumsvederlaget er 137 kroner per tur. Hva er høyeste pris sjåføren kan kreve, rundet av til nærmeste krone?

1. 98 kroner
2. 124 kroner
3. 137 kroner
4. 261 kroner

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 7 femte ledd, slik den lyder fra 1. desember 2026, kan det uansett beregnes et minimumsvederlag på inntil 137 kroner per tur. Takstene gir 62 + 2 × 13,10 + 4/60 × 544 = 62 + 26,20 + 36,27 = 124,47, som er under minimum, så høyeste pris er 137 kroner. 124 kroner ser bort fra minimumet, 261 kroner legger minimumet oppå, og 98 kroner mangler avstandstaksten.

20. Lørdag klokken 20.00 kjører Lise i et maksimalprisregulert område en passasjer som sitter i rullestol under turen. Takstene for turen utgjør 400 kroner før tillegg, og tillegget for rullestol er 68 kroner. Tidstillegget lørdag kveld er 35 prosent og gjelder både takstene og rullestoltillegget. Hva er høyeste pris, rundet av til nærmeste krone?

1. 468 kroner
2. 632 kroner
3. 608 kroner
4. 540 kroner

Etter forskrift om takstberegning og maksimalpriser § 8 første ledd kan de prosentvise tilleggene legges på takstene i § 7 og på blant annet tillegget i § 11. Regnestykket blir (400 + 68) × 1,35 = 631,80, altså 632 kroner. 608 kroner legger prosenten bare på takstene, 540 kroner glemmer rullestoltillegget, og 468 kroner mangler tidstillegget; tillegget for rullestol er inntil 68 kroner fra 1. desember 2026.